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定了!这个城市取消汽车限购!“北京们”会跟进吗?

2019-11-23 10:24:15

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蓝色的字,注意6月21日~

进入经济生活的一切

导游:贵阳已经成为全国九个省市中第一个取消限购政策的。

资料来源:《21世纪经济先驱报》(编号:JJBD 21)

记者左茂轩在北京报道

李雨桐何芳

部分内容来自国家商报《人民日报》

9月12日,根据贵阳市人民政府官方网站发布的公告,贵阳市公安交通管理局表示:

贵阳市人民政府于2019年9月10日决定废止《贵阳市乘用车号牌管理暂行规定》。自2011年起,贵阳市公安交通管理局废止了根据《贵阳市乘用车号牌管理暂行规定》起草发布的乘用车号牌管理相关通知。摇号、家族、企业、高层次人才等指标的申请已经暂停。

单位和个人不再需要获取机动车登记指标,登录贵阳市公安交通管理局官方网站,进入“服务大厅”选择“机动车年检预约”系统,按要求填写预约信息,然后直接办理手续。

这意味着贵阳已经成为九个省市中第一个取消限购政策的省市。

取消城市限购是国务院办公厅不久前发布的20项促进消费的政策措施之一。

照片/由《21世纪经济先驱报》的宋文慧拍摄

贵阳以前也做过动作

8月27日,国务院办公厅发布了《关于加快流通发展、促进商业消费的意见》,提出了稳定消费、增强消费者信心的20项政策措施。其中,第十条提到释放汽车消费潜力,要求实施汽车限购的地区结合实际情况,探索并实施具体措施,逐步放宽或取消限购。

事实上,为了刺激消费,贵阳市今年放宽了购车限制,提高了彩票指数。

今年5月,为了进一步优化贵阳市乘用车号牌指数管理,满足单位和个人的交通需求,贵阳市决定从2019年5月起每月新增5000辆乘用车特殊段号牌指数,用于贵阳市乘用车特殊段号牌的号牌抽签。6月,又增加了1500项指标。

然而,仍然很难满足需求。成功率仍然低于10: 1。

毫无疑问,贵阳取消限购将极大地刺激当地汽车消费。

照片/虫子

“北京人”会跟进吗?

目前,中国的八个城市,包括北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄和贵阳,以及海南省,已经实施了限购政策。

但贵阳取消购买限制后,其他城市会效仿吗?特别是,北京和上海会有相应的政策放宽购买限制吗?

国家乘用车市场信息协会秘书长崔东树认为,如果条件允许,一些限制购车的城市可以逐步放宽购车限制:

与发达国家相比,一些限制城市的人均汽车拥有量不高,由于近年来公共交通建设的逐步改善,限制购车的政策可以适当放宽

事实上,一些省市已经开始“放松”购车限制。

今年5月,广东省出台了《广东省完善消费促进机制实施方案》,建议逐步放宽广州和深圳的汽车彩票和拍卖指标,扩大准购规模。

其中,广州将从2019年6月至2020年12月增加10万辆中小客车的增量目标。从2019年到2020年,深圳将增加8万辆普通汽车的增量目标。

与此同时,今年8月,海南省发展改革委等部门发布了关于印发《汽车消费政策措施实施办法》的通知,要求优化限制购买乘用车的管理措施,以满足居民对汽车消费的迫切需求。其中提到“2019年8月至12月,在原有普通乘用车增量指数的基础上,普通乘用车增量指数将每月适当增加,以更好地满足居民对汽车消费的迫切需求”

根据北京交通发展和建设“十三五”规划,到2017年底北京机动车保有量应控制在600万辆以内,到2020年控制在630万辆以内。从这个角度来看,一直严格控制机动车数量的北京最不可能取消限制购买汽车的政策。

9月11日,中国汽车协会助理秘书长徐海东在接受《21世纪经济报道》记者采访时说:

“我们很难预测北京、上海和其他城市是否会采取任何行动放松购买限制。然而,北京和上海应该看到自己的特点,只有在解决停车困难、拥堵和其他问题的一些政策出台后,才可以考虑开放。”

然而,有限的并购并不是解决交通问题的“最佳解决方案”。徐海东认为,在汽车市场下行趋势的背景下,取消汽车购买限制仍然是刺激汽车消费的最直接方式,因为汽车购买限制的城市也是购买力最强的地方。此外,与购买限制相比,如何做好汽车使用管理是解决汽车拥堵和环境污染的关键。

6月21日

你认为北上官深会继续放宽购车限制吗?为什么?

本期杂志编辑李雨桐

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