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2018中国城建20强榜单出炉:地铁、公交、高楼、绿化大比拼

2019-11-30 15:25:56

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原件:林银利山河网

山河网:近日,深圳智慧城市研究所和上海社会科学院联合发布了《2018年中国城市建设水平综合评价》名单。

前20个城市被列在城市建设级别列表中。从列表中可以看出,深圳排名第一,其次是上海、广州、北京、南京、武汉、杭州、成都、重庆、天津、苏州、青岛、沈阳、大连、南宁、厦门、Xi、长沙、佛山和宁波。

被称为“基础设施狂热分子”的中国,在城市建设中一直表现出色。特别是近年来,中国各大城市整体经济实力排名较高,城市建设速度更快。

站在2018年,我不禁想起时任武汉市市长唐良志在2014年接受英国媒体采访时说,武汉的五年城市建设计划将耗资2000亿英镑。根据英国官方的国家基础设施计划,英国已经在20年国家基础设施计划中投资了3750亿英镑(约合3.3万亿元人民币)。

这可以从中国城市基础设施的巨额投资中看出。城市建设,愿意投资,当然是一个非常重要的方面。资金投入后,城市建设水平是否达到目标是另一个方面。过去,当我们谈到城市建设水平时,我们往往只关注一点,而没有系统地讨论中国城市建设的综合水平。今天,我们将借这个清单和你好好聊聊。

城市建设指数一:建成区面积

在列表中列出的五大城市建设水平评价权重中,似乎每个人都没有直接看到建成区的面积。但事实上,当我们讨论一个城市的城市建设水平时,建成区的面积实际上是最基本的部分。建成区面积是区分城乡和城乡结合部的最重要指标之一。

建成区面积是指城市行政区域内已实际开发建设成具有基本市政公共设施和公共设施的大面积区域。至于核心城市,它包括集中的部分和几个分散的地区,这些地区已经被建成碎片,并有基本的市政公用设施和公共设施。对于一个城市中的许多城镇来说,它由几个区域组成,这些区域是在相邻的区域开发和建设的,并具有基本的市政公用设施和公共设施。因此,建成区的范围一般是指在建成区之外可以被轮廓覆盖的区域,即城市实际建设用地达到较多的区域(定义来源于《中国建设统计年鉴》的指标解释)。

正如我们用城市居民人口标准来判断城市规模一样,1000多万是特大城市,500万至1000万是特大城市(国务院关于调整城市规模划分标准的通知)。

与城市行政区域(如北京16410平方公里、上海6340平方公里)相比,城市建成区是城市化进程和城市化速度的重要参考数据。根据住房和建设部的最新数据,中国城市建成区的前19个城市是北京、上海、重庆、广州、武汉、成都、深圳、东莞、天津、南京、青岛、杭州、Xi、长春、沈阳、苏州、合肥、郑州和乌鲁木齐。

当我们回顾城市建设前20名中的城市时,我们会发现在这两个名单中有多达14个城市。因此,城市建成区面积与城市建设综合水平有很强的相关性。

城市建设指数二:地铁、轻轨和公共交通

图片来源于百度百科(截至2018年10月的数据)

城市轨道交通建设的水平对一个城市有很多影响,包括经济发展。我们以前讨论过所有方面,今天不再重复。这里我们将引用中国城市轨道交通运营里程的最新排名,让大家了解中国城市轨道交通建设的最新状况。

截至2018年10月,中国大陆拥有轨道交通里程的前20个城市(在香港和台湾的括号中标明)是上海、北京、广州、南京、武汉、深圳(香港)、重庆、天津、成都(台北)、大连、苏州、杭州、青岛、长春、郑州、Xi安、昆明、宁波、长沙、沈阳。

今天,通过谈论城市建设,我只想和大家强调,目前中国城市轨道交通的里程排名不是深圳排在北京之后,而是南京和武汉。尤其是南京,离广州只有一步之遥,广州是交通里程第三大城市。根据南京轨道交通目前的建设速度和长期规划,未来中国城市轨道交通模式仍有很大的变化可能性。

至于城市公共交通的便利性,各方判断的数据并不一致。根据上图中“城市公交车站500米半径范围内服务区域的覆盖等级”,相反,大城市由于面积和容量过大,在站点覆盖上可能无法完全超过小城市。

在城市建设的综合清单中,其对公共交通指数的解释也更偏向于公共交通线路的权重、运营单位数量和路网密度。与轨道交通不同,城市公共交通规划具有很强的灵活性。只有当地居民更了解它的便利和舒适。

城市建设指数三:高层建筑

放眼整个世界,中国人对“高”的热情显然有点太疯狂了。中国拥有150米高的摩天大楼,占据了世界前25个城市的一半以上。因此,与高层建筑或其他东西相比,基础设施狂热分子从不害怕。

然而,从高层建筑的分布来看,显示了华南引领全国的格局。香港、深圳和广州都跻身全球摩天大楼城市排行榜前十名。然而,除了上海,中国东部的其他城市对摩天大楼保持了相对的限制。这与它所在城市的规划理念密切相关。为了确保城市的整体协调,以杭州为代表的长江以南许多城市都制定了相关的城市建设限令。

事实上,尽管摩天大楼在拍摄城市风景时非常“高”,但它们的实用性并不如想象的那么好。不断增长的数据高度也与城市统治者或建筑所有者的虚荣心密切相关。

城市建设指数四:绿色覆盖率

最后,城市绿化覆盖率与城市居民的日常生活质量密切相关。不幸的是,我们无法在互联网上找到中国城市绿化率的最新数据,因此我们引用了2014年的标准排名来发布中国城市绿化率的数据。

看看这些数据,我认为我们可以发现中国大城市的绿化水平总体上还处于相对较低的水平。在绿化率前50名的名单中,我们只能看到城市建设综合水平前20名的5个城市的数字。订单是:北京、深圳、大连、青岛、南京。

在我国城市发展的现阶段,绿化并不总是城市建设中最重要的项目。因此,建成区绿化率达40%的大部分城市主要是自然基础优越的中小城市。

然而,从长远来看,城市居民将越来越关注他们居住的城市的绿化率。那些自然环境优越、人文宜居的城市将越来越受到人们的青睐和喜爱。

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