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*ST庞大意向投资人拟增持,公司股价重回1元暂避退市风险

2019-10-22 14:38:03

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三个潜在投资者计划投资3亿到4亿元人民币来增加他们在该公司的股份。这个好消息再次将st Giant (601258)从面值的退市边缘带了回来。

9月17日和18日,股价连续两天跌破1元面值。9月19日,开盘价立即收盘,交易限额为1.04元,全天成交额为8987万元。股价回到1元。

投资者增加壳牌控股

*圣巨人9月18日晚宣布,为顺利推进公司重组,公司有意投资者申商控股、魏源资产和国家交通运输部联合发布了《关于巨人汽车贸易集团股份有限公司增加股权计划的通知》,计划在未来90天内增加公司股份。 计划增加金额不低于3亿元人民币,不高于4亿元人民币,增加后持有的公司股份累计不超过公司股本总额的4.99%。 除了上述增持计划,与未来投资者和大型集团重组相关的其他工作也在积极推进。

公告称,拟增股的目的是为了顺利推进大集团重组,增强投资者信心,维护中小投资者利益和公司在资本市场的良好形象。本次增加的股票类型为境内上市人民币普通股(a股)。股份的增加将通过竞标、大宗交易和协议转让等方式进行,但不限于此。与此同时,此次增股不会设定固定价格和价格区间,也不会导致公司控制权的转移。

。今年5月13日的公告显示,该庞大集团于2017年5月4日向北京冀东丰借了1700万元人民币,以补充其购买周转资金。然而,贷款到期时,由于资金不足,该庞大集团无法偿还债务,因此北京冀东丰向法院申请重组该庞大集团。

9月5日,*st宣布债权人北京冀东丰公司重组申请被法院受理。根据规定,该公司的股票在9月9日被警告有退市的风险。据该公司称,如果重组失败,法院将宣布该公司破产。破产后,根据规定,*st Giant也将面临上市终止。

自9月9日复牌以来,*st Giant立即连续四次下跌,9月17日跌破面值,进入面值退市股票行列。

管理层的重大变化

壳牌重组已进入最后阶段。

9月12日晚,庞大的集团宣布,经过多次搜索和谈判,经理们已经确定深圳深航控股、魏源资产和国家交通资源集团是重组庞大集团的意向投资者。同时,控股股东和实际控制人庞庆华及其一致行动同意转让其持有的所有大集团股份,重组投资者将有条件转让这些股份。

据数据显示,申昌控股成立于2011年。其主要业务项目包括高科技产业、环保和节能产业等投资。据官方网站报道,深航控股由深圳79家重点民营企业共同投资设立。目前,股东总资产包括王海集团、前海湘江金融、富源实业、微光等企业。

眼神交流显示,魏源资产背后的股东是中国新泰(香港)国际投资有限公司,国家运力业务接近庞大的集团。其官方网站称,国家运输能力已于2016年建立,并已在该国设立了60多个分支机构。其商业系统包括城市公共交通电气化、旅行电气化和出租车电气化。

配合重组投资者进入公司,*st庞达的前管理层立即发生了很大变化。9月17日晚上,公司收到了8名董事或独立董事的辞职报告,其中包括董事和代理董事长王嵎生。此外,公司审议通过了廖朝晖、郑挺等作为公司董事会非独立董事候选人的补选提案。

*st庞达表示,9月17日召开会议审议通过相关提案,同意提名廖朝晖、郑挺、麻香、刘健、黄继红、庄新宇、刘铁良为公司董事会非独立董事,林伟为公司董事会独立董事。

在上述非独立董事候选人中,已出现重组投资者的相关人士。其中,麻香(马祥)是魏源资产的董事长。刘健目前是魏源资产的总经理。黄继红现任深圳申商控股集团有限公司总裁;庄新宇现任深圳申商控股集团有限公司副总裁

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