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老机长的飞机模型丨人民的珍藏

2019-11-01 16:30:17

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贾玉斌是中国东方航空公司的资深老机长。他已经驾驶民用客机26年,安全飞行了23000小时。总之,他的安全飞行距离已经可以绕地球400多次了。自从贾上尉参加这项工作以来,他一直在收集不同的飞机模型。其中有一架Fokker 100飞机模型,它是1993年收集的,是他进入民航后的第一架飞行模型。

这种飞机模型是江苏民航快速发展的见证,也是江苏民航史上的里程碑。

1993年,新成立的中国东方航空江苏有限公司从荷兰进口了5架福克100客机,这也是当时江苏最先进的客机。

那时候,飞行对普通公民来说仍然是一种奢侈品。稍长一点的机票价格在1000到2000元之间,而普通公民的月收入只有几百元。贾雨斌回忆说,当时,当乘客走出候机楼时,他们可以直接走向飞机。基本上没有供乘客使用的汽车渡轮或廊桥。候车厅是一座小平房,每天有数百名乘客。

随着南京经济的发展,大型校园机场的规模已经不能满足时代的需要。1995年2月28日,南京禄口国际机场开始建设。1997年7月1日,南京禄口国际机场正式通车。江苏民航迎来了快速发展时期。

1998年,五架福克100飞机正式退役,代之以空客a320系列。54岁的贾玉斌见证了江苏民航的快速发展。

从1949年的30多架小型飞机开始,经过70年的发展,中国已经成为世界第二大民用航空市场。凌云也在发展江苏民航。在100,000平方公里的土地上有九个民用航空机场,平均每10,000平方公里有一个机场。这种密度是全国甚至世界上最高的。九个机场和49个国际和区域通航城市。南京13小时的“飞行圈”已经到达四大洲。

(来源:江苏广播电影电视财经媒体新闻中心;编辑/黄河清)

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