究其原因,一是不少群众对垃圾分类的重要性认识不充分,对垃圾分类的常识和方法知之甚少,加上很多人觉得垃圾分类给生活带来很多麻烦。因此,不想分类、不会分类的问题仍然较为突出,垃圾分类的习惯养成更无从谈起了。

垃圾分类是一项长期性、系统性工程,也是一项事关千家万户的艰巨任务。近年来,我国加速推行垃圾分类制度,全国垃圾分类工作由点到面逐步启动,成效初显。但我们也要清楚地看到,不少地区垃圾分类的深入性、全面性和持久性还不够,有些地区垃圾分类进展较为迟缓,效果难尽人意。推行垃圾分类,依然任重道远。

普京当天在克里米亚辛菲罗波尔市会见法国政界代表团时表示,俄法应在安全、环保领域遵循共同准则、共同做出决定。另外,两国还应积极发展双边关系。

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春节假日期间,贵港市旅游市场火爆。据统计,截至2月10日,贵港市春节假期共接待游客187.06万人次,同比增长20.1%;实现旅游消费8.59亿元,同比增长25.4%。

坚持群众路线,打好垃圾分类“全民战”。垃圾分类不仅与每个人有关,而且涉及日常生活中的点点滴滴。政府率先垂范很有必要,但更重要的是发动群众、依靠群众,促使广大人民群众都重视起来,行动起来。

住建部、发改委、生态环境部等九部门近日联合印发《住房和城乡建设部等部门关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》(以下简称《通知》),决定自2019年起在全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作,到2025年,全国地级及以上城市基本建成生活垃圾分类处理系统。

经济日报-中国经济网北京1月23日讯 中国游戏直播行业正步入成熟期,但与游戏开发运营商的诉讼和纠纷也日渐增多。游戏直播是否侵犯著作权?巨头公司同时把持游戏开发运营和直播又是否涉嫌不正当竞争?1月21日,由中国社会科学院大学互联网法治研究中心主办的“游戏直播涉及的著作权与竞争秩序问题”研讨会上,来自法律界和游戏行业的代表就上述问题进行了探讨。

当前,“垃圾围城”已为不少大中城市敲响了警钟,推行垃圾分类等不得、慢不得、拖不得。围绕深入贯彻《通知》精神,笔者有三方面建议。

据了解,中国目前的运煤专线主要有大秦线、神朔黄线、侯月线等线路。蒙华铁路建成开通后,即可实现“北煤南运”,将成为继大秦线之后的又一条超长距离运煤大通道。

三是垃圾分类宣传引导调门高,但内容含糊笼统,经常高谈阔论垃圾分类的重要性,却不注重讲清垃圾分类的实践,导致群众无从下手。

在英国,3个月前才成立的脱欧党获得超过31%的选票,成为该国欧洲议会选举的赢家。但与此同时,亲欧派的自由民主党也大受欢迎,排名第二。首相特雷莎·梅所在的保守党得票率低至9%,成为1832年以来的最差成绩。梅27日坦承这“非常令人失望”。

新华社记者王春燕、张逸飞

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出来后多了一大块污渍

二是不少地区垃圾分类基础设施不完善,垃圾分类收运体系未建立,分类垃圾桶配置不到位,垃圾桶没有提示性标识,群众不知道把哪些垃圾丢进哪个垃圾桶。而且即使有群众分类了,后期的混装混运现象又挫伤了群众参与垃圾分类的积极性。

定远县地处江淮分水岭,乡村缺水易旱,不少村庄或打井无水,或井水苦咸,村民饮水困难。自2007年起,该县采取多种措施解决农民饮水安全问题。定远县供水总站胡运涛告诉记者:“目前,全县共建16处农村饮水安全工程,日供水能力达12.5万吨。完成工程投资近3.6亿元,其中社会投资约1.1亿元,全县农村饮水安全工程铺设村级以上管道4000多公里,实现了农村自来水‘村村通’,全县约16.5万户66.01万农村居民喝上了干净卫生的自来水。”

在有条件的地区,可以探索实施垃圾分类信用等级制度,加大垃圾分类工作监督力度。对屡教不改的单位、家庭和个人记录在案,在财税授信、用水用电等方面给予适当惩处,倒逼个别群众由不愿为,到不能不为、不敢不为,最终养成良好的垃圾处理习惯,建立文明的生活方式。

推动制度创新,打好垃圾分类“持久战”。推行垃圾分类,很多地方开始时兴师动众、轰轰烈烈,可一段时间后,往往会偃旗息鼓。依笔者浅见,其原因还是法制化长效机制脱节所致。因此,要通过立法,在全社会逐步健全垃圾分类法制体系,相关企事业单位、居民委员会等还可以结合实际情况,细化垃圾分类的具体制度要求,以法律的权威性和制度的强制力推行垃圾分类。

一方面,垃圾分类宣传不能大而化之,要从分类实践的角度,用最简洁的群众语言开展宣传,让群众一听就会、一看就懂。另一方面,要因地施策,增强针对性。在根据《通知》系统推进垃圾分类的同时,也要因地制宜、多措并举,注重发挥身边人的示范引领作用。比如,让千千万万的环保志愿者、老干部、老党员先学会垃圾分类,先行先试,进而带动和督促邻居、亲朋好友实施垃圾分类,由点到面、点面互进,逐步扩大影响和辐射范围,全面打响垃圾分类“人民战争”。

加快设施建设,打好垃圾分类“阵地战”。基础设施建设是开展垃圾分类的基本保障,《通知》明确,要设置环境友好的分类收集站点,在分类运输环节为防止“先分后混”,还要配足配齐分类运输车辆等。对此,各地要秉持群众便利、简洁易行的理念,进一步加大财力物力投入,因地制宜加快垃圾分类基础设施建设,尽快建立与垃圾分类产生量相匹配的收运设施体系,规范日常运行管理,坚决守住垃圾分类贮存、转运的基础阵地。(叱狼)

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